1998 KX125 Specifikationer

1998 KX125 Specifikationer

Kawasaki har længe været kendt for at fremstille kvalitet off-road rekreative køretøjer, og dens motorcykler i den genre har været meget populære. Blandt de motocross-modeller, som Kawasaki har produceret gennem årene, er KX125, hvilke ridende entusiaster elsker både for sin præstation og udholdenhed.

motor

1998 Kawasaki KX125 kom med en vandkølet 124 kubikcentimeter to-takts tværgående monteret motor med en enkelt cylinder, der producerede 38 hestekræfter med et drejningsmoment på 18 fods pund. Bore og slag var 2,2 inches ved 1,97 inches, og kompression var 1: 3: 1 ved lav hastighed og 8: 7: 1 ved høj hastighed. Forgaseren var en Keihin PWK36 med strømstråle. Tophastigheden var cirka 60 miles i timen.

Transmission

KX125 gearkassen var en manuel seks-hastighed med våde flere diske og et kædedrev. KX125 gearkassen var en manuel seks-hastighed med våde flere diske og et kædedrev. Gear rationer var første, 2.384; Andet, 1.857; tredje, 1.529; fjerde, 1.294; femte, 1.125; og sjette, 1.000.

Affjedring

KX125 havde en robust stål, dobbelt-vugge ramme. Den forreste suspension har en opad ned stødpatron med gaffel i en vinkel på 26 grader og 12,2 tommer suspension. Bagophænget var en monoshock med en svingarm.

Dimensioner

Kromvægten af ​​KX125 var 196,2 pund. Det var 84,1 inches langt med 32,1 inches højt og 47,8 inches bredt, med en akselafstand på 59,9 inches. Markklarationen var 36,81 inches, og sædehøjden var 37,2 inches.

Øvrige oplysninger

KX125 havde en kick starter. Semi-syntetisk olie blev anbefalet til sin motor. Cyklen tog et 80/100 R21 dæk på forsiden og et 100 / 90R19M dæk på bagsiden. Den havde hydrauliske skivebremser foran og bag, og brændstoftanken holdt 2,25 gallon. Den anbefalede tændrør var en NGK BR9EVX. Cyklen kom i en farve - lime grøn. Gas og olie til motoren blev blandet i et forhold på 32 til 1, mens en blanding af 50 procent vand og 50 procent frostvæske blev anbefalet til dets kølesystem.

Del:
Kommentarer